«Компания Ford представляет автомобиль на солнечных панелях», — гласят заголовки мировых СМИ. Так как все предыдущие «солнечные автомобили» были специализированными гоночными болидами или использовали фотоэлементы для обеспечения энергией максимум зажигалки или вентилятора, многие достаточно скептично отнеслись к такой рекламе.
И все же модель Ford C-Max Solar Energi, которую будет вскоре продемонстрирована в ходе широкомасштабной Международной выставки потребительской электроники в Лас-Вегасе, — это настоящий солнечный автомобиль. Как Toyota Prius и более поздняя неудачная модель Fisker Karma, автомобиль Solar Energi оборудован потолочными панелями, и в этом случае батареи SunPower рассчитаны на 300-350 ватт. Система не такая уж и необычная, но автомобиль может предложить и нечто более интересное.
Компания Ford в сотрудничестве с Технологическим институтом Джорджии создала концентратор солнечной энергии с линзами Френеля (используемыми в световых маяках), который направляет солнечные лучи на батарею автомобиля, в восемь раз увеличивая их эффективность. Линзы Френеля действуют как увеличительное стекло для концентрации энергии, и система отслеживает передвижение солнца по небосклону. В дневное время она способна сгенерировать достаточно электричества для зарядки четырехчасовой 8-киловаттной батареи.
До 75 процентов всех поездок, которые в среднем предпринимает водитель гибридного автомобиля, могут выполняться на энергии солнца, предполагают специалисты Ford. Ежегодное сокращение выбросов парниковых газов может равняться четырем метрическим тоннам (в среднем столько выбросов производит дом за четыре месяца). Если каждый автомобиль и пикап будет оснащаться такой установкой, то объемы выбросов сократятся на миллиарды метрических тонн. Похоже, мы вышли за рамки гоночных болидов на солнечных батареях, и такие устройства заслуживают большого внимания.
